NUEVO MODELO DE GRÚA ARTICULADA SOBRE ORUGAS: LA JEKKO JF990

Tras el éxito de la JF365, Jekko no descansa y lanza al mercado este nuevo modelo: aún más eficaz, con mayor potencia de carga pero siempre dentro de la categoría de transporte “no excepcional”

La gama de grúas articuladas sobre orugas de Jekko sigue aumentando: no tanto en términos de tamaño como de rendimiento, capacidad e innovación. Con los modelos JF545 y JF365 ya consolidados, Jekko ha querido subir el listón transfiriendo todas las características de la grúa Fassi F990 una grúa sobre orugas. Nace así la JF990, “un reto superado”, como resume Alberto Franceschini, director de exportaciones de Jekko.

En palabras del fabricante: "se trata, a todos los efectos, de una verdadera “evolución de la especie” en la que se encuentran conviviendo en unas dimensiones que siguen siendo reducidas (6,75 x 2,14 x 3,11 m), una mayor capacidad de extensión (hasta 41 m), una gran capacidad de elevación (hasta 21.500 kg) y ventajas en términos de transportabilidad.

“Hemos superado la primera parte del reto −explica Franceschini−, que era invertir en un producto innovador y que no existía en el mercado. Hemos creado un nuevo tipo de máquina, una grúa de camión pero sobre orugas y estabilizada que se comporta como si fuera una minigrúa. Para ello, partimos de la experiencia de la JF545 y la JF365, y sobre todo de la demanda del mercado de contar con máquinas más eficaces, pero de dimensiones limitadas”.

Si se compara con las dimensiones de un camión, la JF990 sigue siendo una minigrúa. Compacta, con una estabilización variable y con la posibilidad de trabajar tanto con diésel como con un motor eléctrico trifásico. Y, sobre todo, capaz de alcanzar una altura de 41 m (con una pluma hidráulica y tres prolongaciones manuales), y de 38 m con la cesta portaoperador, trabajando en espacios a los que el camión no puede acceder."

VENTAJAS DE ESTA GRÚA:

• Accesibilidad a espacios reducidos: la Jekko puede acceder a espacions donde una grúa torre o una autogrúa grande no pueden entrar por dimensiones.
• Variedad de usos: puede trabajar en horizontal, vertical, con prolonga articulada (jib) con el que alcanza hasta 38 m de altura, puede acoplar cesta portaoperarios para 1-2 personas, manipulador de cristales...
• Varias combinaciones de estabilización = infinitas posibilidades de carga.
• Posibilidad de llevar contrapeso: standard (2,1 tn) o excepcional (3 tn). Según el contrapeso la huella de estabilización será mayor o menor. 
• Transporte "no excepcional": la grúa sin contrapeso se puede llevar en un camión sin entrar en la categoría de transporte excepcional.  
• Motor: tanto eléctrico como diesel. 
• Una grúa / Un operador: gracias al radiomando el operador puede realizar todas las operaciones con total autonomía: encendido/apagado, traslado de la grúa, estabilización, montaje del jib y del contrapeso.
• En resumen, la ventaja competitiva de este modelo radica en la gran versatilidad de uso y aplicaciones que se pueden ejecutar con esta grúa. 

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